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刘经理 先生
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发布时间:2020-03-12 21:37:50
发展规划
优电池要改变三电行业传统思维,打造业内优质的交易平台,推动产业规范化,以的服务回报用户。到2023年优电池计划进军***“三电”市场,现已开拓俄罗斯、越南、老挝、马来西亚、英国、乌克兰等国,未来继续进军欧美和非洲市场。
***储能项目:锂电池累计装机规模占比
从厂商分布看,分别有44家储能技术厂商、12家PCS厂商和34家系统集成商部署了储能项目(包含投运、在建、规划中的项目)。其中,储能技术厂商分别来自***10个***,涉及9种储能技术,厂商主要集中在北美、日韩、欧洲等***和地区,其中,美国的厂商数量,日本和中国分列二、三位,亚洲厂商数与欧美厂商数基本持平,特别是中国的比亚迪,免维护铅酸蓄电池供应商,韩国的LG Chem、三星SDI,日本的NEC Energy Soluti、NGK、东芝等公司。2015年在***部署的项目装机规模为557.7MW,占全部厂商项目装机总量的81%;从技术看,锂电技术厂商毫无疑问占据数量的位置,上面提到的6家亚洲厂商中就有5家是锂电技术厂商。另外,除了锂离子电池、铅蓄电池、液流电池、飞轮等几类常见的技术厂商外,珠海蓄电池供应商,还有两类技术厂商值得注意,分别是以EOS Energy和Fluidic Energy为代表的锌-空气电池厂商和以Aquion Energy为代表的水性钠离子电池厂商,这两类技术在2015之前还基本处于技术开发、验证阶段,2015年开始在电力输配领域和分布式发电及微网领域部署示范项目,特别是锌-空气电池技术厂商,项目规模均在兆瓦级以上,共计13MW/250MWh。将搭电线组中的黑色线首先连接至有电电瓶的负极,胶体蓄电池供应商,另一端连接至没电车辆的发动机外壳或车身上。
不要直接连接在没电电池的负极,不是一定不行,很多人也是直接接在了电池负极。但是你没法判断没电电池内部是否有短路,如果有,直接这样连接,会造成打火甚至电池(虽然几率很小)。其实负极端子连接在车身的铁皮或者发动机外壳上也可以达到搭电的效果。
季度维护
① 目测检查电池外表面的清洁度,外壳和盖的完好情况,电池外观有无鼓包变形等变化,干荷型蓄电池供应商,电池有无过热痕迹;
② 每季度在电池系统的统一检测点,检测记录蓄电池系统的环境温度和可代表系统的平均温度,当温度低于或高于25℃时,应调节温度控制系统,如没有安装温控系统,应对浮充电压进行调整;
③ 在电池端测量并记录浮充总电压,与面板电表显示值对照,如有差异及时查找原因加以纠正;
④ 测量并记录系统中每只电池的浮充电压,正常情况下应该在一定范围内波动,如发现异常,找出原因加以纠正;
⑤ 做***性放电试验,用假负载或实际负载放电,即切断供电电源,用蓄电池供电。发现个别电池容量偏低后,将电池均衡充电,经均衡充电后仍不能***容量的,要将容量过低的电池换掉。
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